MSC地中海邮轮方面表示，克偏针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：克偏2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

摘要：拉高作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，拉高MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、管们更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

顺应中国逐步步入老龄化社会、坐不住鼓励多胎生育的趋势，坐不住以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，克偏2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，克偏当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在黄瑞玲看来，拉高疫情后个性化、拉高定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

管们责任编辑：黄兴利主编：寒丰。很多旅客都是中老年人，坐不住船员很多是外籍不会说中文，坐不住沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，克偏曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，拉高将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，管们不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，管们以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、坐不住宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。按照计划，克偏MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，拉高能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，拉高另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮方面表示，管们针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：管们2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。